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液壓油水分含量超標(biāo)的危害與防范措施 在目前的潤(rùn)滑管理中，越來(lái)越多的人已經(jīng)深刻意識(shí)到只有有效的控制液壓油的污染水平，才能保障液壓設(shè)備減少磨損，從而達(dá)到提高設(shè)備可靠性和

傳感新品 【日本首顆5nm芯片索喜自研芯片公布：將應(yīng)用汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域】 日本Socionext（索喜）公司日前公布了首款5nm芯片，這也是日本首款自研的5nm芯片。Socionext（索喜）是一家無(wú)

風(fēng)電油液在線監(jiān)測(cè)專家談設(shè)備維修管理 對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，設(shè)備作為企業(yè)資產(chǎn)的一部分，是一切制造的基礎(chǔ)。在日常管理中，設(shè)備維修作為設(shè)備維修全生命周期中的一項(xiàng)基本活動(dòng)，除了從

設(shè)備管理在物聯(lián)網(wǎng)下的新定義-設(shè)備油液管理專家智火柴 一、技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合 設(shè)備綜合管理是廣義的設(shè)備管理，即設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的全面管理，要做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上

風(fēng)電油液（齒輪油）在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用到監(jiān)測(cè)傳感器，通過(guò)內(nèi)部集成的高精度信號(hào)采用與處理單元，結(jié)合先進(jìn)的算法，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)液體的密度、粘度、介電常數(shù)、溫度、含水量

風(fēng)電煤礦鋼鐵等大型設(shè)備油液監(jiān)測(cè)的粘度指標(biāo)是什么 粘度是對(duì)油品流動(dòng)性的一種表征，反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相互作用的強(qiáng)弱，作用強(qiáng)(粘度大)，流動(dòng)難。流體在流動(dòng)時(shí)，相鄰流

目前，在潤(rùn)滑管理中，越來(lái)越多的人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，只有有效地控制液壓油的污染程度，才能保證液壓設(shè)備減少磨損，從而提高設(shè)備的可靠性和可用性。 一、水污染對(duì)液壓油的危害 在各

油田大型設(shè)備的油液在線監(jiān)測(cè)分析(一) （勝利油田技術(shù)檢測(cè)中心提供資料） 摘 要：油液分析技術(shù)作為機(jī)電設(shè)備失效分析的一種方法，可在不解體情況下確定設(shè)備關(guān)鍵摩擦副摩擦失效的

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，尤其是進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)演變速度的加快，數(shù)字化已是大勢(shì)所趨，我國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)逐步邁入數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型階段。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，要以產(chǎn)業(yè)